Modell: DTS-01
Kapazität: 0.1/0.2/0.3/0.5/1/2/3/5/10/20/30/50/100Nm
Präzision: ±0.1; ±0.3; ±0.5%F.S
Ertragempfindlichkeit: 1.0~1.5.0 mV/V, 4-20mA, 0-5/0-10Vdc
Eigenschaften:
1, Drehmomentsensor besteht Dehnungsmessgerät und aus integrierter Schaltung mit hoher Präzision und stabiler Leistung.
2, mit ausgezeichneter Langzeitstabilität
3, mit Schlüsselverbindung auf beiden Ende
4, 4000RPM höchstens
Technische Spezifikation:
Betriebstemperatur: | -10~+80 ℃ |
Temperaturkompensierte Strecke: | Raumtemperatur ~+60 ℃ |
Temperatureffekt auf null: | ± 0.1% ℃ F.S/10 |
Erregungsspannung: | 12 VDC |
Beleidigter Widerstand: | 2000 MΩ/100VDC |
Eingangswiderstand: | 700±10/350±10 Ω |
Ausgangswiderstand: | 700±5/350±5 Ω |
Nullertrag: | 0~± 1% F.S |
Sicherheitsüberlastung: | 120% F.S |
Kabellänge: | 3 m |
Kabelanschluss: |
Rot: Exc+-Schwarzes: Ausn. - Grün: Signal + weiß: Signal |
Maß: Millimeter
Schlüsselnutmaß: LxDxW 22x3.5x6mm
1, Verwendungsgebiet
Dynamischer Drehmomentsensor DTS-Reihe ist ein genaues Messgerät für Drehmoment und mechanische Leistungsaufnahme. Hauptsächlich herein zugetroffen
1,1 Electromotor-, Maschinenmotor, Verbrennungsmotor und andere drehende Ausrüstung.
1,2 Fan, Wasserpumpe, Drehmomentschlüssel
1,3 Zug, Selbstmobile, Traktor, Flugzeug, Schiff, Bergwerksmaschine
1,4 Wasserwiederverwertungssystem
1,5 Dichte-Messer
1,6 Prozessindustrie
2, Installationsanforderung
2,1 passend für vertikale und horizontale Installation
2,2 sollte alle ladende Ausrüstung, Drehmomentsensor, Baumaschinen auf eine feste Plattform installiert sein, um übermäßige Erschütterung zu vermeiden. Andernfalls sie instabile Lesung verursachen, verringert möglicherweise Genauigkeits- oder sogar Schadendrehmomentsensor.
2,3 elastische Koppelung des Gebrauches Stift
2,4 wird flexible Festlegung für das Reparieren des mittleren Teils des Drehmomentsensors empfohlen. Wenden Sie nicht steife Festlegung an.
2,5 sollte Konzentrizitätstoleranz der ladenden Ausrüstung, Drehmomentsensor, Baumaschinen sein weniger als Φ0.05mm.
3, Installationsschritte
3,1 bestätigen Sie Abstand zwischen den Baumaschinen und ladender Ausrüstung, die auf Wellenverbindungsart und Drehmomentsensorlänge basieren. Justieren Sie den Abstand zwischen der Axillinie (der Energie u. der ladenden Ausrüstung) und Bezugsebene, vergewissern sich, dass das coaxiality zwischen ihnen kleiner thanΦ0.03mm, dann Verlegenheitsenergie u. ladende Ausrüstung auf Bezugsebene ist.
3,2 setzen Sie Koppelung auf jede Welle
3,3 vergewissern sich Anpassung der Abstand zwischen Drehmomentsensor und Bezugsebene, dass das coaxiality zwischen ihrer Axillinie und der Axillinie der Energie u. ladender Ausrüstung weniger thanΦ0.03mm ist. Dann Verlegenheitsdrehmomentsensor auf Bezugsebene.
3,4 beendete Verlegenheit die Koppelung, Installation.
4, normale Installationsweisen
4,1 wenn Geschwindigkeit weniger als 300RPM, kein häufiges rechtsläufiges und entgegen dem Uhrzeigersinn sich drehen ist, kann etwas flexibler Gegenstand benutzt werden, um an Drehmomentsensor anzuschließen und zu verhindern, dass er sich dreht.
4,2 wenn Geschwindigkeit höher als ist, ist 300RPM, mit häufigem rechtsläufigem und entgegen dem Uhrzeigersinn sich drehen, Aufspannplatte auf Front und Rückseite des Drehmomentsensors notwendig. Fügen Sie 2-3 Millimeter Silikongummi mitten in Drehmomentsensor und Reparierenbrett mit Menge der Kompression 15%-20% hinzu, um sie an werdener steifer Verbindung zu verhindern.